一直以来，特斯拉、SpaceX的董事长马斯克都是加密货币的忠实信徒，马斯克不仅一直站台比特币，不管是个人还是特斯拉都大量持有比特币，特斯拉甚至还支持用比特币来支持购车款。甚至马斯克还以一己之力带火了狗狗币，让他收获颇丰。虽然最近和推特的收购案看上去马斯克不准备继续全资收购推特，但实际上这也许又是一次他极限施压，压价收购的手段，如果完成了对于推特的收购，那么在完成了基建（特斯拉、SpaceX）、媒体（推特）、支付（狗狗币）包圆后，马斯克将完全巩固他的世界首富位置。在虚拟币新时代，加密货币极速简易且安全的模式，已经越来越受到市场的认可，而马斯克更是最早押宝的投资人。

特斯拉曾在2021年2月的财报会上披露过，公司当时已经对比特币投资了15亿美元。当然，部分比特币是以购车款的方式收入的，但不可否认，特斯拉对于加密货币的投入依然很大，最高值甚至来到20亿美元。而在特斯拉今年第一季度的财报中，公司也再度重申，数字资产有作为投资和现金提替代的潜力。马斯克也在3月的推特上说过不会出售自己的加密货币。

就在这样的大背景下，黑天鹅事件还是发生了，特斯拉在最近的财报会中表示，他们已经出售了所持有75%的比特币，换区了9.36亿美元的现金储备，目前特斯拉只剩下2.18亿美元的比特币，不到巅峰时期的五分之一。据传闻特斯拉持有每一枚比特币的成本在3万美元左右，而如果按今年第二季度比特币的价格来抛售的话，每个比特币只能卖1.9万美元，特斯拉平均每枚比特币要亏1.1万美元，显然特斯拉没有这么愚蠢。根据特斯拉公布的财务信息可以了解到，他们几乎已3万美元的价格卖出了31500枚比特币，基本没有亏损。

本质上特斯拉应该是不想抛售比特币，促使公司出售比特币的核心原因还是公司的经营问题，由于欧债危机、俄乌战争、美国的加息缩表和疫情原因，特斯拉在欧美的大量工厂停产，本来计划今年的交付数量要比去年再翻一倍，但目前来看几乎没有可能了。增速放缓意味着财务压力变大，而疫情带来的通货膨胀又导致原材料涨价严重，最近两年特斯拉的走量车型Model 3和Model Y已经多次涨价就是最好的证明。在多重因素下，特斯拉为了公司现金流只有先抛售一部分比特币，也可以理解。马斯克本人对于加密货币的态度应该是不需要质疑的。